תפסיקו לשכור מנופי גישה רק כדי לתקן מערכות חימום
רוב מערכות החימום במוסכים הן מסוג “הגדירו את ההגדרות ושכחו מזה”, עד שהן נהרסות בפועל. ומכיוון שהן בדרך כלל מותקנות גבוה בתקרה, כל צינור שנהרס יוצר בעיה גדולה. בסופו של דבר, צריך לשכור מנוף גישה, לחסום חצי מהחדר, ולבזבז יום שלם של עבודה רק כדי להחליף חלק אחד.
זו בזבוז של זמן… וגם של כסף.
לכן יצרנו את מערכות האינפרא-אדום שלנו כך שיהיו מודולריות.
הגישה “החלפה קלה”
הפסקנו להשתמש במערכות מורכבות שדורשות חיבורים מורכבים – דבר שגורם לקשיים בזמן התיקון. במקום זאת, אנו משתמשים במסגרת עם חריצים מיועדים לכל רכיב חימום.
אם צינור כלשהו נהרס לאחר חמש שנות שימוש, אין צורך לחבר מחדש את כל המערכת. צריך רק להוציא את הרכיב הפגום ולהחליפו ברכיב חדש.
החלפנו את החיבורים הרגילים בחיבורים מהירים וסטנדרטיים. כך, הטכנאי יכול להיכנס ולצאת תוך דקות. אין צורך לבזבז שעה על ניסיון להבין איך החוטים מחוברים.
החום בדיוק במקום הנכון
מערכות אלו משתמשות בגלי אינפרא-אדום קצרי טווח. במקום לחמם את האוויר – שרק עולה למעלה ונתקע בתקרה – הן מעבירות את החום ישר לרצפה ולאנשים שעובדים שם.
זה מהיר מאוד.
אבל יש בעיה אחת: צינורות בעלי הספק גבוה צורכים הרבה חשמל. לפני שמתקינים אותם, יש לבדוק היטב את לוח החשמל. יש לוודא שהוא יכול לעמוד בעומס החשמלי הגבוה שנוצר כשהמערכת פועלת. אם החוטים דקים מדי, הם יגרמו לניתוק החשמל מיד כשיורד קור בחורף.
להקל על צוות התחזוקה
התחזוקה דורשת גישה קלה לרכיבים. עיצבנו את המערכת כך שרכיבי החימום לא יהיו מוסתרים מאחורי קורות בנייה או בפינות צרות.
ניתן לגשת לצינורות מהצד. זה פשוט, נוח, ואין צורך לחפש בחושך, ולסכן את הזכוכית בזמן התיקון.
כשצינור כלשהו נהרס, ניתן להחליפו ולחזור לעבודה. המתקן ימשיך לפעול, ואף אחד לא יצטרך לחכות שמנוף יגיע.