
हीटर ठीक करने हेतु सिज़र लिफ्ट किराए पर लेना बंद करें।
अधिकांश वर्कशॉपों में प्रयोग होने वाले हीटर “सेट करके भूल जाने वाले” हीटर होते हैं… जब तक कि वे वास्तव में खराब न हो जाएँ। चूँकि ऐसे हीटर आमतौर पर ऊँची छतों पर लगे होते हैं, इसलिए एक ही ट्यूब के खराब होने से बहुत परेशानी हो जाती है। ऐसी स्थिति में आपको सिज़र लिफ्ट किराए पर लेनी पड़ती है… जिससे आपका आधा कार्यस्थल बंद हो जाता है, और एक परिभाग को बदलने में पूरा दिन बर्बाद हो जाता है।
यह समय एवं पैसों की बर्बादी है।
इसी कारण हमने अपनी इन्फ्रारेड प्रणालियों को मॉड्यूलर रूप में डिज़ाइन किया है।
“स्लाइड-एंड-स्वैप” विधि
हमने उन जटिल वायरिंग सिस्टमों का उपयोग बंद कर दिया… क्योंकि ऐसी सिस्टमों को ठीक करने में बहुत समय लगता है। इसके बजाय, हमने ऐसी प्रणालियों का उपयोग किया, जिसमें प्रत्येक हीटिंग तत्व हेतु अलग-अलग स्लॉट हैं।
यदि कोई ट्यूब पाँच साल बाद खराब हो जाती है, तो आपको पूरी प्रणाली की वायरिंग फिर से करने की आवश्यकता नहीं है… बस खराब ट्यूब को निकालकर नया ट्यूब लगा देना ही पर्याप्त है।
हमने सोल्डरिंग के बजाय मानकीकृत क्विक-कनेक्ट टर्मिनलों का उपयोग किया है… इससे तकनीशियन कुछ ही मिनटों में काम पूरा कर सकता है… वायरिंग सिस्टम को समझने में घंटों बिताने की आवश्यकता नहीं है।
गर्मी को वास्तव में आवश्यक जगह पर पहुँचाना
ये उपकरण शॉर्टवेव इन्फ्रारेड का उपयोग करते हैं… इससे हवा गर्म नहीं होती… बल्कि गर्मी सीधे फर्श एवं वहाँ काम करने वाले लोगों तक पहुँचती है।
यह बहुत ही तेज़ है… वाकई में बहुत ही तेज़।
लेकिन एक समस्या यह है कि उच्च-वॉटेज वाली ट्यूबें बहुत अधिक बिजली खपत करती हैं… इन्हें लगाने से पहले अपने वितरण बोर्ड की जाँच अवश्य करें… आपको यह सुनिश्चित करना होगा कि वह बोर्ड ऐसी अधिक बिजली को संभाल सके… यदि आपकी वायरिंग पर्याप्त मजबूत न हो, तो पहली ही सर्दी में ब्रेकर टूट जाएँगे।
रखरखाव कार्यों को आसान बनाना
रखरखाव हेतु आसान पहुँच आवश्यक है… हमने ऐसी प्रणालियाँ डिज़ाइन की हैं, जिसमें हीटिंग तत्व संरचनात्मक ढाँचों के नीचे या कोनों में छिपे न हों…
आप ट्यूबों तक आसानी से पहुँच सकते हैं… यह बहुत ही सरल है… इससे आपको अंधकार में काम करने की आवश्यकता नहीं है… और ग्लास में दरार आने का खतरा भी नहीं है।
जब कोई ट्यूब खराब हो जाती है, तो आप उसे बदलकर फिर से काम शुरू कर सकते हैं… आपका कार्यस्थल चालू ही रहेगा… और किसी को भी लिफ्ट के आने का इंतज़ार नहीं करना पड़ेगा।